La serie di movimenti centrali SRAM DUB ha un compito semplice: collegare le pedivelle e proteggere l’applicazione uniforme e duratura della potenza alla trasmissione. Per consentire quella concentrazione singolare, abbiamo progettato il mandrino DUB per essere l’unico vero componente unificante. Un perno sovradimensionato per lavorare su tutte le specifiche del movimento centrale. Per una migliore compatibilità con le pedivelle. Per una migliore protezione dagli elementi. Per prestazioni più durature. Per essere più forti, più fluidi, più semplici. Ora, torniamo alla corsa.
CARATTERISTICHE
- Un perno sovradimensionato per lavorare su tutte le specifiche del movimento centrale
- Cuscinetti a cartuccia sigillati disponibili sia in acciaio inossidabile che in ceramica
Specifiche
| INTERFACCIA BB-FRAME | BB30, BB30 (strada larga: 68 mm), BB30 (strada larga: 73 mm), BB30 (strada: 73 mm), BB30 83-A |
|---|---|
| CATENA | n / a |
| LUNGHEZZA DEL MANDRINO | n / a |
| SUPPORTO E-TIPO FD | n / a |
| INTERFACCIA MANOVELLA-BB | DOPPIO |
| TIPO DI CUSCINETTO | Ceramica, standard |
| DIAMETRO MANDRINO | DOPPIO |
| MATERIALE DELLA TAZZA | Alluminio |
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